Bisher konnten ca 1.850 km des geplanten Hauptradwegenetzes mit einem Kostenaufwand von ca € 66 Mio verkehrswirksam ausgebaut und mit einer einheitlichen Routenbeschilde­rung ausgestattet werden. Zusätzlich zum Hauptradwegenetz, das auch von großer touristi­scher Bedeutung ist, wird zur Verdichtung der Radweginfrastruktur auch ein regionales Rad­wegenetz aufgebaut.

In Zusammenarbeit mit den Stadtgemeinden Bruck/M., Kapfenberg, Kindberg und Mürzzuschlag, den Marktgemeinden St.Marein/M., St.Lorenzen/M., Mitterdorf/M., Krieglach und Langenwang sowie den Gemeinden Allerheiligen/M. und Wartberg/M. wurde im Jahre 1991 mit dem Ausbau des überregionalen Mürztalradweges R 5 im 45 km langen Ab­schnitt "Bruck-Mürzzuschlag" begonnen.

Bis auf einen 2 km langen Abschnitt von Kindberg nach Wartberg konnte der vorwiegend abseits der L118, Semmering Begleitstraße, geführte und beschilderte Mürztalradweg R 5 fertig gestellt werden, der sich bei den Radfahrern größter Beliebtheit erfreut.

Zwischen den Gemeinden Mürzzuschlag-Hönigsberg und Langenwang ist somit durch­gehend ein attraktiver Radweg abseits der stark befahrenen L118, Semmering Begleit­straße, vorhanden.

Im Gegensatz zur bestehenden überregionalen Radwegverbindung stellt die gewünschte, zu­sätzliche Errichtung eines kombinierten Geh- und Radweges zwischen Mürzzuschlag-Hönigsberg und Langenwang an der L118, einen regionalen Radweg dar.

Die L118 weist im gegenständlichen Abschnitt einen DTV 2005 von 3.100 Kfz mit einem Schwerverkehrsanteil von 9% auf, sodass die Errichtung eines kombinierten Geh- und Rad­weges gerechtfertigt ist und wesentlich zur Hebung der Verkehrssicherheit auf der L118 bei­tragen würde.

Für diesen 1,35 km langen Radwegabschnitt wurde ein Detailprojekt ausgearbeitet, das die Errichtung eines mindestens 2,50 m breiten kombinierten Geh- und Radweges an der L118 vor­sieht, der abwechselnd durch einen Grünstreifen oder Bordstein von der Hauptfahrbahn ge­trennt geführt wird.

Für den Ausbau werden ca 932 m2 Fremdgrund beansprucht.

Die Ausbau- und Grunderwerbskosten betragen insgesamt ca € 300.000,00 brutto, wovon das Land 50 % der Kosten trägt. 

Die Ausbaulänge in der Gemeinde Mürzzuschlag beträgt 850 m, in Langenwang 500 m.

Die Restkosten sind daher von den betroffenen Gemeinden je nach Bauaufwand in Abhän­gigkeit von der Ausbaulänge zu tragen.

Die geplanten Baumaßnahmen konnten im Landesstraßenbauprogramm als auch im Rad­wegebauprogramm für 2006 auf Grund der budgetären Situation und erfolgter Dringlichkeits­reihung nicht berücksichtigt werden.

Die Umsetzung des Vorhabens erfolgt nach Maßgabe der zur Verfügung stehenden Kredit­mittel."